昨天,记者从潍坊市地方铁路管理局获悉,根据规划,自2008年至2015年,山东省将新建、改建铁路约3800公里,构造成“四纵四横”铁路骨架,其中二横一纵经过潍坊,对于完善潍坊市的铁路网络有重要意义。
据了解,“一纵”指的是烟大轮渡、蓝烟胶新通道,通过潍坊诸城,主要承担潍坊市与沿线各城市间物资和人员交流任务。“二横”指的是德龙烟通道和邯济胶济通道,德龙烟通道由拟建德大铁路、黄大铁路和龙烟铁路、大莱龙铁路构成。其中德大线是新建路线,由德州到寿光市大家洼,主要承担潍坊与沿线环渤海城市内部及环渤海经济带与外省间物资、人员交流运输任务。邯济胶济通道由既有邯济线、胶济线、胶黄线和在建的胶济客运专线构成。胶济客运专线潍坊段已建成完工,并于今年通车。是重要的煤炭运输通道、省内半岛城市群客运通道。我市地方铁路管理局表示,“二横一纵”铁路建设和布局的完成,对于推动潍坊市经济的发展,解决潍坊市铁路路网规模和运输能力的不足,增强潍坊和山东省其它城市的人才、物资交流,具有重要的意义。 |
